<big id="vvzma"><noframes id="vvzma">
    <blockquote id="vvzma"></blockquote>

    <th id="vvzma"></th>

  1. <dfn id="vvzma"></dfn>

    <input id="vvzma"><dl id="vvzma"></dl></input>
    1. <nav id="vvzma"><code id="vvzma"></code></nav>
    2. <em id="vvzma"><th id="vvzma"><big id="vvzma"></big></th></em>
      歡迎來到寧波再生資源有限公司網站!
      熱門搜索:

      浙江電梯拆除,浙江裝修拆除,浙江廠房拆除

      新聞中心

      聯系我們

      寧波再生資源有限公司

      聯系人:劉文森

      聯系電話:13957860491

      聯系地址:浙江寧波

      鋼中殘余元素的來源

      鋼中殘余元素的來源
      鋼中殘余元素的來源
      鋼中殘余元素的來源
      訪問量 : 453
      編輯時間 : 2021-05-15

      浙江廢金屬回收:鋼中殘余元素的來源


              跟浙江廢金屬回收一起來了解一下鋼中殘余元素有哪些來源?具體如下:


               我國是一個共生鐵礦較多的國家,共生鐵礦中包括V、Ti、P、As、Sn、Sb、Re(稀土元素)等,在冶煉時帶入鋼材中。除了原生鐵礦帶入鐵水中的殘余元素以外,鋼水中的殘余元素較大來源是廢鋼,主要分為:


               (1)廢鋼中的合金鋼。目前煉鋼廠沒有經濟有效的技術,來分選合金鋼與普碳鋼,而在一些中、高合金鋼中含有種類繁多的合金元素。在鋼的再循環中,這些合金元素將作為殘余元素進入鋼中;


      鋼中殘余元素的來源


      浙江廢金屬回收


              (2)廢鋼中的表面涂層或鍍層。其中產生問題較多的是鍍錫板,它是作為罐頭盒進入廢鋼循環的,其他的鍍層包括銅、鎳和鉻等;鍍鋅板也有廣泛應用,但鋅在煉鋼中可基本去除而無需考慮;


              (3)廢鋼原料中裹雜的有色金屬。較重要的有汽車廢鋼,其中夾雜一些微型電機,主要雜質為銅。市面上,殘余元素含量較多的是銅,銅主要是由汽車廢鋼進入煉鋼爐。據估計目前煉鋼廠混合廢鋼中平均含銅量大約在0.3%左右,具體含量多少取決于合金鋼的來源及所占比例。


                鋼中的殘余Sb和As主要來源于原生鐵礦,當含有這些雜質的廢鋼進入循環使用時,它們可以被稀釋,但殘量將在鋼中逐漸積累。鋼中的H和N主要來源于煉鋼時的車間氣氛,其含量主要取決于不同的鋼種成分和煉鋼工藝。


      轉載請注明該文章鏈接:

      寧波再生資源有限公司

      寧波再生資源有限公司

      聯系人:劉文森

      聯系電話:13957860491

      聯系地址:浙江寧波

      寧波再生資源有限公司

      微信掃一掃

      13957860491

      <big id="vvzma"><noframes id="vvzma">
        <blockquote id="vvzma"></blockquote>

        <th id="vvzma"></th>

      1. <dfn id="vvzma"></dfn>

        <input id="vvzma"><dl id="vvzma"></dl></input>
        1. <nav id="vvzma"><code id="vvzma"></code></nav>
        2. <em id="vvzma"><th id="vvzma"><big id="vvzma"></big></th></em>
          大陆老太xxxxxhd_邻居少妇下面好紧好多水真爽_中国美女大bbb_国产又粗又猛又爽的视频